
読了 7分港湾・物流インフラ
なぜ今、バングラデシュ・パイラ深海港なのか — 南部メガ経済回廊と日本の製造・物流戦略
首都ダッカと南部を結ぶパドマ多目的橋の開通により、輸送時間は従来の10時間超から4.5時間以内へ激減。浚渫が進む水深15.9m深海航路と合わせて、日本企業のサプライチェーン多角化における中核拠点としてのパイラ港のポテンシャルを実証データとともに詳解します。
バングラデシュ高等裁判所弁護士(Advocate, Supreme Court of Bangladesh)監修済本文を読む
